Vélo électrique : prix, primes, assurance et avantages
Le prix d'un vélo électrique varie entre 500 et 3000€ à l'achat selon le modèle. Il faut compter entre 13 et 27 centimes par recharge. Les primes sont de maximum 505€ à Bruxelles, et maximum 1250€ en Wallonie selon la situation du demandeur. Découvrez toutes les informations utiles sur les vélos électriques : prix, primes, assurance, fonctionnement, avantages et inconvénients.
Vélo électrique : comparatif des prix
Le prix d’un vélo électrique varie selon divers critères parmi lesquels nous comptons :
- La marque ;
- Le modèle du moteur ;
- Le modèle de la batterie ;
- Sa puissance.
Un vélo électrique peut coûter entre 500 et plus de 3000 euros dépendamment des critères cités ci-dessus.
Dans le tableau ci-après, retrouvez les moyennes de prix d’un vélo électrique par catégorie.
| Prix € | Gamme de vélo électrique |
|---|---|
| 500€ et plus | Il s’agit du vélo électrique bas de gamme vendu avec les équipements de base. On les retrouve généralement dans des magasins tels que Decathlon |
| Entre 800 et 1400€ | Ces vélos électriques se décuplent sous divers modèles adaptés à la ville et au tout terrain. Ces modèles sont généralement plus énergivores et ont une plus faible autonomie (en moyenne 50 km) |
| Entre 1400 et 3000€ | Les équipements des vélos électriques dits “urbains” sont de bonne qualité et peuvent être nombreux. Les VTT électriques sont performants |
| Plus de 3000€ | Il s’agit des vélos électriques hauts de gamme et plus souvent des vélos high speed nécessitant une assurance, une plaque d’immatriculation et le port du casque obligatoire. |
La recharge complète d'un vélo électrique coûte entre 13 et 27 centimes, et entre 22 et 39 centimes pour 100 km.
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Existe-t-il une prime pour vélo électrique ?
Afin de favoriser la mobilité douce, les régions wallonne et bruxelloise ont décidé de mettre en place des primes vélo électrique. Cette démarche pourra permettre aux citoyens d’être plus attentifs à l’environnement et donc, plus écologiques. Retrouvez ci-dessous les conditions d’octroi ainsi que le montant des primes.
Prime vélo électrique Bruxelles
La prime Bruxell’air est octroyée aux personnes radiant la plaque d’immatriculation de leur voiture dans le cadre d’un achat de vélo électrique.
Le montant de la prime peut atteindre maximum 505€ et peut être doublé si la voiture est détruite. Elle peut également couvrir quelques équipements supplémentaires pour autant que ces derniers soient achetés à Bruxelles.
En plus de cela, la prime permet aux acheteurs de recevoir une formation afin d’apprendre à bien rouler avec un vélo électrique dans un environnement citadin.
Prime vélo électrique Wallonie
En Wallonie, plusieurs primes sont disponibles pour encourager l'utilisation des vélos pour les déplacements utilitaires. Elles visent à promouvoir l'achat de différents types de vélos, qu'ils soient neufs ou d'occasion, avec ou sans assistance électrique. Le montant de la prime peut varier de 20% à 40% du prix d'achat, avec des plafonds allant de 50 € à 1 250 €, selon le type de vélo et la situation du demandeur.
La demande de prime se fait en ligne via la plateforme monespace.wallonie.be, et elle requiert divers documents, notamment une preuve d'achat et des informations bancaires. Il est à noter que les vélos doivent être utilisés pour au moins 40% des trajets domicile-travail ou des déplacements liés à la recherche d'emploi pour être éligibles à certaines conditions.
Votre vélo électrique et votre fournisseur d’énergie
Il est possible d’obtenir des avantages voire des réductions auprès de votre fournisseur d’énergie si vous disposez d’un vélo électrique. Nous vous les décrivons dans le tableau ci-dessous.
| Fournisseur | Vélo électrique |
|---|---|
| TotalEnergies | 12 000 km sont offerts aux nouveaux clients totalEnergies ayant un vélo électrique soit 20€ de réduction par an sur votre facture et ce, par énergie (électricité et gaz) |
| Eneco | Le programme de fidélité Comfort Bonus d’Eneco permet aux personnes roulant à vélo (peu importe le modèle) de bénéficier d’une assistance partout en Europe à raison de deux interventions maximum par an : dépannage, transport et rapatriement |
| Luminus | Assistance vélo pour les clients ayant souscrits à l’offre Comfy+, à raison de deux interventions par an : accident, crevaison, vol, perte de cadenas ou cadenas bloqué |
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Pourquoi acheter un vélo électrique ?
Le vélo électrique comporte de nombreux avantages tant pour son acheteur que pour l’environnement.
En effet, bien que le vélo électrique soit équipé d’un moteur, il nécessite toutefois des efforts physiques puisque le moteur se déclenche uniquement lorsque le cycliste se met à pédaler. Pratiquer le vélo électrique au quotidien est donc bénéfique pour la santé.
De plus, pour les déplacements en ville, le vélo électrique est bien plus écologique qu’une voiture. Bien qu’il soit plus polluant que le vélo classique de part la présence de son moteur, il émet néanmoins beaucoup moins d’émission de CO2 qu’une voiture. On estime que le vélo électrique consomme en moyenne 1 L/100 km tandis qu’un rapport de 2018 confirme que la moyenne de consommation d’une voiture s’élève à 7,18 L/100 km.
Si le vélo n'est pas votre moyen de locomotion de prédilection, vous pouvez opter pour une voiture électrique. Pour tout savoir sur ce véhicule, consultez notre guide dédié !
Vélo électrique : avantages et inconvénients
Afin de vous aider dans vos démarches pour l’achat d’un vélo électrique, vous trouverez ci-dessous ses avantages et inconvénients.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
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|
Comment fonctionne un vélo électrique ?
Le vélo électrique permet d’accompagner le cycliste dans ses efforts physiques. Il est donc équipé d’un moteur électrique ainsi que d’une batterie rechargeable reliée.
Le moteur du vélo électrique est le plus souvent placé dans l’une de ses deux roues mais on peut également le retrouver dans le pédalier. Il fonctionne grâce à la batterie rechargeable placée sous la selle ou entre un pneu et la selle.
Pour que le vélo électrique fonctionne, un capteur de pédalage magnétique se déclenche dès que le cycliste se met à pédaler. Le capteur va alors envoyer l’information à un variateur permettant de réguler la puissance du moteur du vélo électrique. On estime que le moteur est capable de produire jusqu’à 90% de l’énergie nécessaire au vélo pour qu’il avance.
Quelle est la puissance d’un vélo électrique ?
La puissance d’un vélo électrique est mise en place par la législation européenne. Cette dernière stipule que la puissance du moteur ne peut excéder 250 W et que sa vitesse maximale doit s’arrêter à 25 km/h.
Cependant, il existe des vélos électriques plus performants appelés “vélos électriques highspeed” et pouvant atteindre 45 km/h. La puissance de ces derniers est donc supérieure à 250 W. Les highspeeds ne sont plus considérés comme étant des vélos et entrent donc dans la catégorie des cyclomoteurs. Le port du casque est donc obligatoire et le propriétaire est dans l’obligation de souscrire une assurance et de faire immatriculer le véhicule.
Comment recharger un vélo électrique ?
Pour recharger votre vélo électrique, vous devrez simplement brancher le câble de rechargement de la batterie à une prise électrique standard. Nous vous conseillons de d’abord brancher la prise avant de brancher la batterie afin d’éviter une surcharge électrique. La batterie doit également être à température ambiante. Ainsi, si vous venez d’utiliser votre vélo électrique, attendez que sa batterie refroidisse. Les fabricants conseillent de la charger lorsque sa température s’élève entre 10 et 20ºC.
Pour une recharge optimale et rapide de votre vélo électrique, nous vous conseillons d’utiliser le chargeur livré avec votre batterie ou, si vous n’en avez pas la possibilité, d’utiliser un chargeur de la même marque.
Enfin, veillez à bien débrancher le chargeur une fois la batterie rechargée à 100%. En effet, laisser trop longtemps son chargeur sur un appareil chargé peut abîmer sa batterie et la rendre plus rapidement obsolète.
Quelle est la différence entre vélo électrique et assistance électrique (VAE) ?
De nombreuses personnes, lorsqu’elles parlent de vélo électrique, parlent en réalité d’assistance électrique - VAE -. Mais quelles sont les différences entre ces deux véhicules ?
La principale différence entre un vélo électrique et un vélo avec assistance électrique est le type de moteur. En effet, le moteur du VAE est intelligent puisqu’il va s’activer uniquement si le cycliste se met à pédaler. De même, il va s’arrêter uniquement lorsque le cycliste arrête de pédaler. Le moteur d’un vélo électrique quant à lui continue de tourner même si le cycliste ne pédale plus ou n’est plus sur le vélo.
Une autre différence entre le vélo électrique et l’assistance électrique est la vitesse à laquelle ils peuvent rouler puisqu’on estime qu’un vélo électrique peut atteindre une vitesse de 45 km/h tandis qu’un VAE peut aller jusqu’à 25 km/h en moyenne.
Enfin, la différence majeure entre les vélos électriques et les VAE réside dans leur autonomie. Le VAE étant une assistance, le moteur est moins sollicité et son autonomie est donc plus importante puisque le cycliste peut effectuer jusqu’à 180 km contre environ 45 pour le vélo électrique. Tout cela dépend évidemment du modèle choisi et de la batterie.
L’assurance vélo électrique est-elle obligatoire ?
Comme expliqué précédemment, seuls les vélos électriques high speed nécessitent une assurance obligatoire. Pour les autres types de vélos électriques, rien n’est obligatoire et votre assurance familiale suffit à vous couvrir en cas de dommages ou de vol.
Cependant, il est toujours intéressant d’étudier toutes les options d’assurance vélo possibles, surtout si vous utilisez votre vélo au quotidien, par exemple pour vous rendre au travail. De plus, les diverses compagnies d’assurance proposent plusieurs couvertures qu’il est intéressant de comparer :
- Protection en cas de vol ;
- Protection en cas de dégâts matériels ;
- Protection juridique ;
- Assistances diverses ;
- Protection du cycliste en cas d’accident.
Certaines compagnies d’assurance proposent non seulement d’assurer votre vélo électrique, mais aussi son matériel annexe, tel qu’un siège enfant.