Verbruik elektrische wagen en kosten opladen berekenen
Het energieverbruik van elektrische auto's hangt sterk af van factoren zoals rijstijl, snelheid, temperatuur, gewicht van de lading en de conditie van de accu, met een gemiddeld verbruik van 0,2 tot 0,3 kWh per kilometer. De kosten voor het opladen van een elektrische auto variëren aanzienlijk, afhankelijk van of de auto thuis of bij een openbare laadpaal wordt geladen, evenals het type energiecontract.
Verbruik elektrische wagen
Het energieverbruik van een elektrische auto is een belangrijk aspect dat sterk afhangt van verschillende factoren. Het gemiddelde elektriciteitsverbruik van een elektrische auto is ongeveer 0,2 tot 0,3 kWh (kilowattuur) per kilometer. Dit betekent dat een rit van 100 kilometer ongeveer 20 tot 30 kWh aan elektriciteit vereist. De belangrijkste factoren die het verbruik van een elektrische wagen beïnvloeden zijn:
- Rijstijl: Hard accelereren en remmen verhoogt het energieverbruik.
- Snelheid: Hogere snelheden zorgen voor meer luchtweerstand, wat het verbruik verhoogt.
- Temperatuur: Extreme temperaturen (zowel koud als warm) kunnen het energieverbruik verhogen door verwarming of airconditioning.
- Gewicht: Een zwaardere belading verbruikt meer energie, vooral bij acceleratie.
- Bandenspanning: Lage bandenspanning kan het verbruik verhogen door verhoogde rolweerstand.
- Route: Stadsverkeer versus snelwegen kan variëren in energieverbruik vanwege verschillende omstandigheden.
- Batterijconditie: De staat van de batterij en de leeftijd ervan kunnen van invloed zijn op de efficiëntie en het energieverbruik van de auto.
- Efficiëntie van accessoires: Gebruik van verwarming, airconditioning en andere elektrische accessoires kan het verbruik verhogen.
In het overzicht hieronder zijn indicaties van het energieverbruik weergegeven voor drie soorten auto’s in verschillende omstandigheden.
| Omstandigheden | Kleine stadsauto | Familie auto | SUV |
|---|---|---|---|
| Stadsverkeer bij normale temperaturen (10°C tot 25°C) | 12 | 15 | 18 |
| Stadsverkeer bij koud weer (minder dan 10°C) | 16 | 20 | 24 |
| Stadsverkeer bij warm weer (meer dan 25°C) | 14 | 18 | 22 |
| Snelweg bij normale temperaturen (10°C tot 25°C) | 16 | 20 | 24 |
| Snelweg bij koud weer (minder dan 10°C) | 21 | 25 | 30 |
| Snelweg bij warm weer (meer dan 25°C) | 19 | 23 | 28 |
Let op: de verbruikscijfers die hierboven zijn weergegeven zijn indicaties en kunnen per model verschillen. Voor de exacte verbruiksgegevens raden we aan om de WLTP test te raadplegen.
Meer informatie ontvangen?
Contacteer de energie-experts van CallMePower voor meer informatie of advies. Onze medewerkers zijn nu bereikbaar (wachttijd bedraagt: 1 minuut).
Meer informatie ontvangen?
Wij zijn momenteel gesloten, maar bellen je graag terug. Dien een terugbelverzoek in of bel ons op maandag - vrijdag van 8:00 - 19:00 uur en zaterdag van 8:30 - 17:30 uur op: 02 588 69 44.
Verbruik elektrische auto in de winter
Accu's van elektrische auto's ondervinden in de winter verminderde prestaties om verschillende redenen. Koude temperaturen vertragen chemische reacties binnen de accu, wat resulteert in een verhoogde interne weerstand en verminderde energie-opslagcapaciteit. Hierdoor kan de accu minder energie leveren voor het voortbewegen van de auto, wat zich vertaalt naar een kortere actieradius per lading.
Als je daarnaast in de winter ook nog eens gebruikmaakt van de stoel-, stuur- en/of normale verwarming, neemt het verbruik verder toe.
Kosten energieverbruik elektrische auto berekenen
De kosten voor het energieverbruik van je elektrische auto kunnen sterk variëren, afhankelijk van of je de auto alleen bij een openbare laadpaal oplaadt of ook thuis een laadpaal hebt geïnstalleerd. Over het algemeen liggen de kWh-prijzen bij openbare laadpalen aanzienlijk hoger, waardoor het interessant kan zijn om thuis een laadpaal te installeren.
Daarnaast zijn de kosten ook afhankelijk van het type energiecontract dat je hebt afgesloten en de energieleverancier. Om 10.000 km per jaar te rijden met een elektrische auto die 15 kWh per 100 km verbruikt, heb je in totaal 1.500 kWh aan energie nodig. De energiekosten voor het opladen van een elektrische auto op jaarbasis voor de goedkoopste contracten beschikbaar in juli 2025 bedragen volgens de CallMePower energievergelijker:
- Variabel contract: €769,61 met het EnergyVision Eigen zon + goedkope stroom tarief.
- Vast contract: €1.068,21 met het OCTA+ Eco Fixed tarief.
- Dynamisch contract: €1.186,26 met het Energy Knights Elektriciteit Dynamisch tarief.
Om zelf de kosten van je elektrische auto te berekenen, vul je in de onderstaande tool alle benodigde gegevens in.
Bereken de laadkosten van je elektrische auto
Laadkosten auto verlagen
Het opladen van een elektrische auto thuis is in de meeste gevallen een stuk voordeliger dan bij een openbare laadpaal. Bovendien biedt het ook nog eens meer gemak en ben je altijd verzekerd van een volle accu als je op pad gaat.
Het opladen van een elektrische auto kan echter een flinke impact hebben op je energiefactuur. Het is belangrijk om voordat je de laadpaal ontvangt na te gaan of je mogelijk beter kunt overstappen naar een ander energiecontract. Voer een vergelijking uit op basis van je verwachte jaarlijkse energieverbruik om het beste contract voor jouw situatie te vinden.
Volgens de CallMePower energievergelijker is in juli 2025 het goedkoopste elektriciteitscontract voor een huishouden met een verbruik van 4.500 kWh per jaar het EnergyVision Eigen zon + goedkope stroom tarief. Dit contract heeft een kWh-prijs van €12,16 en de vaste vergoeding bedraagt €50,00 . Neem contact met ons op voor meer informatie of voer online een vergelijking uit.
Energieleveranciers vergelijken?
Bel CallMePower voor een gratis telefonische vergelijking of vergelijk online. Onze medewerkers zijn nu bereikbaar (wachttijd bedraagt: 1 minuut).
Energieleveranciers vergelijken?
Vergelijk prijzen met onze gratis energievergelijker of dien een terugbelverzoek in.
Dynamisch contract
Een dynamisch energiecontract is een tarief waarbij de prijs van elektriciteit varieert op basis van de actuele marktprijzen en ieder uur wordt aangepast. Door de verschillen in vraag en aanbod op de energiemarkt veranderen de prijzen flink, afhankelijk van hoe groot het verschil is. Huishoudens die kiezen voor dit type energietarief kunnen besparen door:
- hun energieverbruik te verlagen als de prijzen hoog zijn;
- hun energieverbruik te verhogen als de prijzen laag zijn.
Doordat je het opladen van een elektrische auto makkelijk kunt inplannen, is een dynamisch contract vooral interessant voor degenen die hun auto thuis opladen. Door handmatig of met een applicatie het opladen automatisch in te plannen tijdens de goedkoopste uren is het mogelijk om een hoop te besparen. Bereken de gemiddelde besparing door je auto met een dynamisch tarief op te laden met de tool hieronder.
Bereken hoeveel je met een dynamisch contract kunt besparen op de laadkosten van je elektrische auto
Slim laden
In Vlaanderen moeten eigenaren van elektrische auto’s rekening houden met het capaciteitstarief. Het capaciteitstarief is een nieuwe manier om de nettarieven te berekenen, waarbij de netkosten deels gebaseerd worden op de piekbelasting van een huishouden of bedrijf in plaats van enkel op het totale verbruik. Dit systeem moedigt aan om het verbruik beter te spreiden om pieken te vermijden.
Door je elektrische auto op te laden om momenten dat je weinig elektriciteit verbruikt, blijft je piekverbruik ook lager, wat uiteindelijk resulteert in lagere netkosten. Voor de meeste huishoudens is het interessant om de auto ‘s nachts op te laden, maar dit is afhankelijk van je verbruiksmomenten.
Offerte laadpaal aanvragen
Vraag een volledig vrijblijvende offerte aan voor de installatie van een laadpaal. ✔️ Gratis offerte ✔️ Volledig vrijblijvend ✔️ Erkende installateurs
Zonnepanelen
Een van de beste manieren om je elektrische auto voordelig op te laden is met zonnepanelen. Door je auto op te laden tijdens de uren waarin zonnepanelen veel elektriciteit opwekken, profiteer je optimaal van de zonnestroom. De beste manier om een hoog rendement te halen uit je pv-installatie is namelijk door de stroom direct zelf te verbruiken.
Bovendien ondersteunen steeds meer elektrische auto’s vehicle-to-grid (V2G) technologie. V2G technologie stelt elektrische voertuigen in staat om niet alleen energie van het elektriciteitsnet te ontvangen om op te laden, maar ook om energie terug te leveren aan het net wanneer nodig. Bidirectioneel laden maakt gebruik van elektrische auto’s als flexibele energieopslag, wat voordelen biedt voor het efficiënt gebruik van zonne-energie door overdag opgewekte energie op te slaan in de accu's van je auto en deze energie terug te leveren aan het net tijdens piekmomenten.
Met V2G werkt je auto in feite als een grote thuisbatterij. Let wel op dat niet alle auto’s en laadpalen deze technologie ondersteunen en dat je mogelijk aanpassingen moet maken in je woning.
Meer weten over het verlagen van je stroomverbruik?
Bekijk de tips van CallMePower om je elektriciteitsverbruik te verlagen.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
%20(2).png)