Een elektrische auto als thuisbatterij gebruiken kan grote besparingen opleveren

Door Sebastian Matthijsen

Energie-expert

Sebastian is al meerdere jaren de vertrouwde energie-expert van CallMePower. Zijn expertise omvat onder andere internationale beleidsvorming, vergelijkingen en energieprijzen in het binnen- en buitenland.

Steeds meer Belgen kiezen ervoor om elektrisch te gaan rijden. Naast dat dit in veel gevallen goedkoper is dan rijden op diesel of benzine, kan het ook nog eens voordelen hebben voor huishoudens met zonnepanelen of een dynamisch energiecontract.

Wat is een thuisbatterij en wanneer is het handig?

Een thuisbatterij is een grote accu die je in een woning kunt plaatsen om elektriciteit op te slaan. Het is vooral handig voor huishoudens die zonnepanelen hebben en de accu opladen op momenten waarop ze niet alle elektriciteit kunnen verbruiken. Het is financieel namelijk aantrekkelijker om je opgewekte elektriciteit op te slaan en later te verbruiken dan dit te injecteren op het energienet.

Daarnaast kiezen ook steeds meer huishoudens en bedrijven voor een dynamisch energiecontract. Met dit type energiecontract betaal je de marktprijzen per uur op de dag die voorafgaand aan de levering gelden. Deze prijzen fluctueren per uur en kunnen op sommige momenten zelfs negatief zijn. Door een accu op te laden op momenten waar elektriciteit goedkoop of zelfs gratis is, omzeil je de hogere prijzen tijdens piekuren.

Gratis energietarieven vergelijken

Hoe elektrische auto als thuisbatterij gebruiken?

Een elektrische auto is in principe een grote accu die je bij je woning plaatst. De meeste eigenaren van elektrische auto’s laden hun auto thuis op, maar in sommige gevallen is het ook mogelijk om de auto te ontladen, ook wel bidirectioneel laden genoemd. Met bidirectioneel laden wordt bedoeld dat de auto kan worden opgeladen en de elektriciteit op een later moment weer uit de accu’s kan worden gehaald om in de woning te gebruiken.

Om van deze techniek gebruik te maken heb je een auto en laadpaal nodig die bidirectioneel laden ondersteunt. Volgens de website Vervoersweg zijn dit onder andere de volgende modellen:

• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
• Kia Niro EV
• Kia Soul
• Nissan Leaf
• Nissan N-EV200
• Mitsubishi Outlander PHEV
• Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
• Polestar 3
• Volvo EX90

Informeer bij een technieker om je elektrische installatie aan te passen om bidirectioneel laden veilig mogelijk te maken. In veel gevallen kan dit bij de installateur van je laadpaal.

Als je niet alle elektriciteit opgewekt door zonnepanelen direct zelf kunt verbruiken of de prijzen van je dynamische contract erg laag zijn, kun je ervoor kiezen om je auto op te laden en deze goedkope stroom later te gebruiken. Dit zorgt voor een hoger rendement van je zonnepanelen en aanvullende besparingen met het dynamische contract. Met een dynamisch contract kun je zelfs flink profiteren om elektriciteit op te slaan bij negatieve energieprijzen.

Let wel op dat als je een elektrische auto als thuisbatterij gebruikt, de accu sneller verslijt doordat deze vaker wordt opgeladen en weer ontladen.

Door Sebastian Matthijsen

Energie-expert

Sebastian is al meerdere jaren de vertrouwde energie-expert van CallMePower. Zijn expertise omvat onder andere internationale beleidsvorming, vergelijkingen en energieprijzen in het binnen- en buitenland.

Een fout melden